Vorbau: Reach und Rise berechnen
Der Rechner zeigt, wie weit sich der Lenkerpunkt nach vorn und nach oben verschiebt, wenn Vorbaulänge, Winkel, Montagerichtung oder Spacerhöhe geändert werden.
Vektordiagramm (Seitenansicht, x nach vorn, y nach oben)
Durchgezogen: Setup A. Gestrichelt: Setup B. Ursprung ist die Steuersatzoberkante.
Was bedeutet das?
Ein längerer oder flacher montierter Vorbau streckt die Position, mehr Spacer und ein stärker aufwärts zeigender Vorbau erhöhen den Lenker und verkürzen dabei leicht den horizontalen Abstand, weil die Bewegung der Lenkachse folgt.
Formel und Annahmen
- Vorbaurichtung gegen die Horizontale = 90° − α + β
- horizontal = Länge × cos(Richtung), vertikal = Länge × sin(Richtung)
- Spacer: horizontal = − Spacerhöhe × cos(α), vertikal = Spacerhöhe × sin(α)
- Gedrehter Vorbau: β wird negativ eingesetzt
α ist der Steuerrohrwinkel gegen die Horizontale (typisch 68–74°), β der auf dem Vorbau angegebene Winkel gegenüber der Senkrechten zur Lenkachse. Die x-Achse zeigt nach vorn, die y-Achse nach oben, Ursprung ist die Steuersatzoberkante.
Rechenbeispiel zum Nachrechnen
α = 71°, Vorbau 100 mm mit β = 6°: Richtung = 90 − 71 + 6 = 25°. Horizontal = 100 × cos 25° = 90,6 mm, vertikal = 100 × sin 25° = 42,3 mm. 20 mm Spacer ergeben zusätzlich −6,5 mm horizontal und +18,9 mm vertikal.
Passende Rechner
Häufige Fragen
- Wie messe ich den Steuerrohrwinkel?
- Aus der Geometrietabelle des Herstellers oder mit einer Winkelmessung am parallel stehenden Gabelschaft.
- Was bedeutet gedrehter Vorbau?
- Ein 6°-Vorbau kann nach oben oder nach unten montiert werden. Der Rechner setzt β dann negativ ein.