Schaltungen vergleichen
Vor einem Umbau stellt sich die Frage, was sich konkret ändert. Der Rechner stellt zwei Antriebe gegenüber und zeigt, wo Setup B leichter, schneller oder weiter gestuft ist – ohne eine der beiden Varianten pauschal als besser zu bewerten.
| Kennwert | A | B | Differenz |
|---|---|---|---|
| Kleinste Entfaltung | 2,23 m | 1,85 m | -17,0 % |
| Größte Entfaltung | 9,55 m | 9,45 m | -1,0 % |
| Bandbreite | 428 % | 510 % | 19,2 % |
| Größter Sprung | 18,2 % | 20,0 % | 1,8 Pp. |
| Kleinster Sprung | 10,5 % | 12,5 % | 2,0 Pp. |
Was bedeutet das?
Ein niedrigerer kleinster Entfaltungswert heißt: leichter bergauf. Ein höherer größter Wert heißt: mehr Reserve bergab. Steigt gleichzeitig der mittlere Sprung, wird die Abstufung gröber – das ist der übliche Zielkonflikt.
Formel und Annahmen
- Änderung [%] = (Wert B / Wert A − 1) × 100
- Bandbreite [%] = (größte Übersetzung / kleinste Übersetzung) × 100
Rechenbeispiel zum Nachrechnen
A: 34/32 = 1,063 bei 2,1 m Umfang ergibt 2,23 m. B: 42/51 = 0,824 bei 2,25 m ergibt 1,85 m. Differenz = (1,85 / 2,23 − 1) × 100 = −17,0 %, also spürbar leichter.
Passende Rechner
Häufige Fragen
- Warum unterschiedliche Laufradumfänge?
- Weil Umbauten oft mit anderen Reifen oder Laufradgrößen einhergehen. Die Entfaltung hängt direkt vom Abrollumfang ab.
- Sagt der Vergleich, welche Schaltung besser ist?
- Nein. Er zeigt messbare Unterschiede. Welche Abstufung passt, hängt von Gelände, Beladung und Fahrstil ab.